Babolat Pure Aero (2019)

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Le novità della Pure Aero 2019

• Le novità progettuali hanno affinato i sistemi Cortex, Aeromodular3 e FSI Spin ottenendo un telaio più completo che non penalizza più la precisione nei colpi piatti e che consente al giocatore di modulare meglio la potenza e gestire con più sensibilità la profondità di palla.
• Il colpo esce meno “secco” e ne guadagnano comfort del braccio e durata delle corde. Una racchetta che rimane votata al topspin ma ora più sensibile e meno rigida, capace di prolungare il contatto della palla sulle corde.
• Rispetto alla racchetta presentata nel 2015, scende l’inerzia da 328 a 324 kg/cm² per un telaio più maneggevole e meno “esuberante”, andando ad intervenire sulla criticità più evidenziata nel modello precedente: la nuova Pure Aero 2019 resta tra le profilate più aggressive, ma  ora permette un controllo più pastoso.
• A vantaggio della facilità di gioco Babolat è anche riuscita ad ampliare lo sweetspot, l’area del piatto corde in cui si può colpire la palla ricavando una racchetta che perdona piazzamenti e timing non ottimali.
• Esteticamente la racchetta abbandona i toni fluo e si presenta adesso con una nuova colorazione giallo pastello lievemente satinata abbinata al nero delle grafiche.
• La Babolat Pure Aero 2019 si rivolge quindi ad un pubblico più ampio e meno selezionato, assecondando meglio le caratteristiche di chi non vince di solo topspin per renderlo più efficace anche nel servizio e nel gioco di volo.

Le tecnologie adottate

• Woofer System – per consentire a tutto il piatto corde di interagire con il telaio nell’impatto ampliando lo sweetspot ed aumentando la potenza.
• Carbon Ply Stabilizer – fibre di carbonio ad alte performance impiegate negli steli per aumentare controllo e stabilità.
• Cortex Pure Feel – un inserto nella grafite progettato per ridurre le vibrazioni.
• Aeromodular 3 – forma aerodinamica del telaio per aumentare la velocità della testa della racchetta e generare più spin.
• FSI Spin – più distanza tra le corde orizzontali e fori allargati nei nuovi passacorde Spin ad ore 6 e 12 a forma di diamante consentono un movimento più ampio della corda e riducono le vibrazioni all’impatto.